На территории Пскова установлено несколько видов автопавильонов. Чаще всего в городе можно заметить остановки со стеклянными стенами, а также комплексы, сваренные из металлической сетки. Как показывает наблюдение, остановочные комплексы второго типа, относительно прочные и ударостойкие, в региональном центре в последнее время стали устанавливать всё чаще. С одной стороны, такая мера должна защитить остановки от вандалов… Но с другой, помогает сэкономить.
Как выяснил «МК в Пскове», в мае минувшего 2021 года стоимость автопавильона с металлической антивандальной сеткой длиной 4 400 мм составляла около 151 тысячи рублей за штуку. А цена на такой же павильон длиной 6 400 мм достигала 162 тысяч рублей. При этом стоимость стеклянного автопавильона такой же площади – вдвое дороже. Информацию об этом можно найти на портале госзакупок.
Словом, по некоторым параметрам сетчатые антивандальные остановки, действительно, выигрывают у стеклянных. Но лишь по некоторым. Металлические автопавильоны сложно назвать красивыми и гармонично вписывающимися в городской пейзаж. Ко всему прочему, они регулярно подвергаются критике горожан из-за того, что недостаточно хорошо выполняют свою функцию, укрывают от непогоды.
Некомфортные остановки
Наличие остановок – вопрос комфорта горожан. Но можно ли рассуждать о комфорте, если в дождь, град и снегопад на остановках в Пскове практически невозможно укрыться? Мы узнали у псковичей, считают ли они городские остановочные павильоны удобными.
«Я вообще почти всё время на машине. А те периоды, когда она попадает в автосервис, просто ненавижу. Потому что на работу приходится ездить на автобусе. Привык уже к комфорту, к тому, что сел в тепленький салон и поехал куда надо. А тут ждёшь на этой остановке по полчаса – в лучшем случае пыль, окурки и грязные объявления, налепленные где попало. В худшем, косой дождь, который летит через решётки. И люди все толкаются под этим козырьком, пытаются спрятаться – мокрые, замёрзшие. В такие моменты кажется, что остановки у нас в городе чисто для галочки», - делится пскович Сергей П.
Разделяет такую точку зрения и Анастасия В., проживающая в одном из густозаселённых и быстроразвивающихся районов Пскова.
«Замечала, что в центре города остановки с глухими стеклянными стенами. Они ещё как-то защищают от снега и дождя и выглядят более прилично. Чем дальше от центра, тем некомфортнее остановки. В спальных районах устанавливают металлические, с решётчатыми стенами. Да под ними же вообще не укроешься! Не остановка, а дуршлаг какой-то! И как на зло, именно на таких остановках автобуса ждёшь в разы дольше, чем на стеклянных. Оно и понятно – в спальных районах разнообразие автобусов куда более скудное, чем в центре», - обращает внимание на негативную тенденцию девушка.
Другая псковичка, Екатерина У., и вовсе приводит три причины нелюбви к псковским остановочным павильонам.
«Остановки в Пскове нехороши со всех сторон. Во-первых, через решётки хлещет дождь. Во-вторых, сами павильоны узкие, и там помещаются три человека крестом. В-третьих, на скамейках, сколоченных из двух досок, дико неудобно сидеть. Они узкие, как жёрдочки в курятнике! Так и хочется ноги вытянуть вперёд, чтобы найти хотя бы ещё одну точку опоры, а там уже дождь!» - объясняет она.
Наконец, четвёртая собеседница, пенсионерка Вера К., рассказывая о своём отношении к современным остановкам, вспоминает советские, которые, по её словам, были практически наглухо закрытыми и отлично защищали от непогоды.
«В советское время остановки были, может быть, менее красивыми, но зато сухими и не пронизываемыми ветрами. Автобуса спокойно можно было дождаться. И не ломали их. А сейчас стеклянные стенки все разбиты, скамейки узкие и короткие. Придешь с больными ногами на такую остановку, будешь автобуса дожидаться, и никто же не уступит место!» - возмущается горожанка.
Зато вандалы не испортят
Словом, псковичи от «остановок в дырочку» не в восторге. Почему же в региональном центре отдают предпочтение именно таким автопавильонам? Некоторое время назад на этот вопрос на сайте губернатора Псковской области ответил глава городской администрации Борис Елкин.
Он объяснил, что решение об установке именно таких автобусных павильонов «из антивандальной сетки» принято управлением городского хозяйства администрации Пскова. Связано оно с тем, что «конструкции стеклянных автопавильонов часто разбиваются, а замена стенок из стекла является дорогостоящей».
При этом, по словам псковского сити-менеджера, автопавильоны из металлической сетки способны выстоять под натиском и вандалов, и промоутеров. Так как ко всему прочему «исключают возможность» наклеить на комплекс несанкционированные объявления и рекламу.
«Листы сеток автопавильонов из антивандальной сетки изготовлены по принципу «рыбьей чешуи»: каждая ячейка выгнута и наклонена, что защищает остановку от косого дождя <…> Данные конструкции автопавильонов используются во многих городах России», - подчеркнул Борис Елкин.
В России от остановок «в дырочку» уже избавляются
Остановки с антивандальной сеткой тем временем, действительно, стояли и стоят во многих городах России. Например, в Ханты-Мансийске и Петрозаводске, в Тамбове и Сестрорецке, а ещё в Хабаровске и Санкт-Петербурге. И во всех населённых пунктах «остановки в дырочку» вызывают волну недовольства. Они не спасают от непогоды и неэстетично выглядят – вот за что критикуют такие автопавильоны.
К слову, в северной столице, как сообщает администрация города, ещё в 2020 сетку на остановочных павильонах стали заменять на современные стеклянные панели. «Они создают больший комфорт для жителей, ожидающих транспорт; лучше защищают от непогоды и имеют более приятный эстетический вид», - объяснили решение в администрации Санкт-Петербурга.
Может быть, пора задуматься о подобных переменах и Пскову? Впрочем, перед этим неплохо было бы оценить все риски. Ведь антивандальные остановки устанавливают, как уже отмечалось выше, в спальных районах и на окраинах города. То есть в тех локациях, где меньше камер наблюдения и больше хулиганов.
Впрочем, в некоторых случаях вандалов не останавливают даже камеры. Взять хотя бы историю с разгромом Финского парка. В сентябре 2021-го хулиганы перевернули скамейки с бетонными основаниями и тяжёлый металлический теннисный стол, разбили и перевернули урны, сломали детские качели. Словом, приложили немало усилий к тому, чтобы испортить то, что трепетно оберегалось. Устояла бы перед таким натиском стеклянная остановка? Сомнительно. Стеклянный автопавильон в Детском парке, например, уже практически уничтожен. Из пяти стёкол, которые должны были защищать пассажиров от ветра и дождя, уцелело всего одно.
Настолько ли криминальный Псков, чтобы устанавливать в нём исключительно антивандальные остановки? Однозначно на этот вопрос ответить сложно. Всё-таки громкие случаи хулиганства в региональном центре, увы, бывают нередко. Видимо, из-за этого и приходится мокнуть на антивандальных сетчатых остановках.
Впрочем, надежда на лучшее всё-таки есть. Время идёт и в Пскове увеличивается число камер видеонаблюдения. Может быть, этот факт поможет хулиганам, у которых «вечно чешутся руки», унять свой пыл. А уж после этого, вероятно, на улицах Пскова и появятся комфортные остановки.
